En un importante cambio de estrategia, Vistara ha decidido abandonar los asientos de las clases ejecutiva y turista superior de algunos de sus aviones. Vistara operará estos aviones entre las ciudades de clase B y C, donde hay menos demanda de asientos de clase prémium.
La aerolínea, una empresa conjunta de Tata Sons y Singapore Airlines, tiene una cabina de tres clases. Desde su creación, ha tratado de diferenciarse como una marca de primera calidad, en un mercado indio dominado por los transportistas de bajo coste (LCC), en el que la intensa competencia reduce el espacio para subir las tarifas